自(zì)動變速箱為(wèi)什(shén)麽會(huìβ<​÷)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象呢(αβne)?打滑的(de)原因有(yǒu)哪些(xiē)?要(yào)如(rú♥ε)何解決?今天廣州市(shì)連順汽車(chē)維修服務有(yǒu)©$÷限公司小(xiǎo)夥伴就(jiù)為(wèi)大(dà)家(jiā)帶來(♦¶>lái)相(xiàng)關分(fēn)析，希望對(duì)大≈☆γ≥(dà)家(jiā)有(yǒu)所幫助!

　　自(zì)動變速箱打滑故障現(xiàn∞¥')象

　　1、起步時(shí)踩下(xià)油門(mén)踏闆，發動機(jī)轉速φ ☆很(hěn)快(kuài)升高(gāo)但(dàn)車(chē)速升高(gāo)≠$Ω×緩慢(màn)。

　　2、行(xíng)駛中踩下(xià)油門(mén↑±)踏闆加速時(shí)，發動機(jī)轉速升高(gāo)但(dàn)車(chē)速沒有(yǒu¥←)很(hěn)快(kuài)提高(gāo)。

　　3、平路(lù)行(xíng)駛基本正常，但(dàn)上(shàng)坡無♣™£力，且發動機(jī)轉速很(hěn)高(gāo)≥☆₽。

　　自(zì)動變速箱打滑故障原因

　　1、液壓油油面太低(dī)。

　　2、液壓油油面太高(gāo)，運轉中被行(xíng)星排劇(j↑±↔‍ù)烈攪動後産生(shēng)大(dà)量氣泡。

　　3、離(lí)合器(qì)或制(zhì)動器(qì)摩擦片、制(zh★"ì)動帶磨損過甚或燒焦。

　　4、油泵磨損過甚或主油路(lù)洩漏，造成油路(lù)油壓過低(d←→≠ī)。

　　5、單向超越離(lí)合器(qì)打±♣>滑。

　　6、離(lí)合器(qì)或制(zhì≥‌♣)動器(qì)活塞密封圈損壞，導緻漏油。

　　7、減振器(qì)活塞密封圈損壞，導緻漏油。

　　自(zì)動變速箱打滑故障診斷與維修♠β✘π

　　打滑是(shì)自(zì)動變速箱中最常見(jiàn)的(de)" ®故障之一(yī)。雖然自(zì)動變速箱打滑往往都(dōu)伴有(yǒu)離★≥Ω(lí)合器(qì)或制(zhì)動器(qì)摩擦片嚴重磨損甚至燒焦等現(xiàn)象☆×★₽，但(dàn)如(rú)果隻是(shì)簡單地(dì)更換磨損的(de)摩擦片而沒有(yǒu)找≈αε£出打滑的(de)真正原因，則會(huì)使修後©→↓≠的(de)自(zì)動變速箱使用(yòn∑↓βσg)一(yī)段時(shí)間(jiān♠​)後又(yòu)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。因此±♣≥，對(duì)于出現(xiàn)打滑的(de)自(zì)動變速箱，不(bù)要(y₽<♣≤ào)急于拆卸分(fēn)解，應先做(zuò)各種檢查測試，以找出造成打滑的© •<(de)真正原因。

　　1、對(duì)于出現(xiàn)打滑現(xiàn™≈)象的(de)自(zì)動變速箱，應先檢查其液壓油的(de)油面高(gāo)度。

　　若油面過低(dī)或過高(gāo)，應先調整Ω‍§¶至正常後再做(zuò)檢查。若油面調整正常後自δ≠↔(zì)動變速箱不(bù)再打滑，可(kě)不(bù)必拆修自(zì)動‍σ變速箱。

　　2、檢查液壓油的(de)品質。

　　若液壓油呈棕黑(hēi)色或有(yǒ∏α♣₽u)燒焦味，說(shuō)明(míng)離(lí)合器(qì)或制(zhì)動器±≥λ(qì)的(de)摩擦片或制(zhì)動帶有(yǒu)燒焦，應拆修自(zì)動變速箱。

　　3、做(zuò)路(lù)試，以确定自(zì)動變速箱是(shì)否打滑，并檢查出現(x§σ₩iàn)打滑的(de)擋位和(hé)打滑的(de)程度。↕±

　　将操縱手柄撥入不(bù)同的(de)位置，讓汽車(chē)行(xíng★≤)駛。若自(zì)動變速箱升至某一(yī)擋位時(shí)發動機(jī)轉速突然升高(‌∞gāo)，但(dàn)車(chē)速沒有(y ​Ω‌ǒu)相(xiàng)應地(dì)提高(gāo)，即說(shuō)  ÷§明(míng)該擋位有(yǒu)打滑。打滑時(shí)發動機(jī)的(de)轉速愈容↑$≤Ω易升高(gāo)，說(shuō)明(míng)打滑愈嚴重。

　　根據出現(xiàn)打滑的(de)規律，還(hái)可(kě)以判斷δ♦δ§産生(shēng)打滑的(de)是(shì)哪一(yī)個(gè)換擋執行(xíng)元件(ji±↔ àn)：

　　①、若自(zì)動變速箱在所有(yǒu)前進擋都(d♠¥↑ōu)有(yǒu)打滑現(xiàn)象，則為(wèi)前進離(lí)合器(>€↕qì)打滑。

　　②、若自(zì)動變速箱在操縱手柄位于D位時←∞(shí)的(de)1擋有(yǒu)打滑，而在操縱手柄位于L位或1位時(shí→∏&☆)的(de)1擋不(bù)打滑，則為(wèi)前進單向超σ$★×越離(lí)合器(qì)打滑。若不(bù)論操✔< "縱手柄位于D位或L位或1位時(shí)，δΩ1擋都(dōu)有(yǒu)打滑現(xiàn)象，則為(wèiγ✔σ≈)低(dī)擋及倒擋制(zhì)動器(qì)打滑。

　　③、若自(zì)動變速箱隻在操縱手柄位于D位時(shí)的(de)2擋有(yǒu)打★¶∏滑，而在操縱手柄位于S位或2位時(shí)的(de)2擋不π©•(bù)打滑，則為(wèi)2擋單向超越離(lí)合器↑®(qì)打滑。若不(bù)論操縱手柄位于§≤™×D位或S位或2位時(shí)，2擋都(dōu)有(yǒu)打滑現(xiàn)象'©±，則為(wèi)2擋制(zhì)動器(qì)打滑。

　　④、若自(zì)動變速箱隻在3擋有(yǒu)打滑現(xiàn)象，則為(wèi)倒→Ω™擋及高(gāo)擋離(lí)合器(qì)打滑。★&α&

　　⑤、若自(zì)動變速箱隻在超速擋時(shí)有(y∏€ ǒu)打滑現(xiàn)象，則為(wèi)超速制㶮γ(zhì)動器(qì)打滑。

　　⑥、若自(zì)動變速箱在倒擋和(hé)高(gāo)£↕"擋時(shí)都(dōu)有(yǒu)打滑現(xià≥σn)象，則為(wèi)倒擋及高(gāo)擋離(lí)合器(qì)打滑。

　　⑦、若自(zì)動變速箱在倒擋和(hé)1擋時(shí)都(dōu)有(yǒu)打"  滑現(xiàn)象，則為(wèi)低(dī β)擋及倒擋制(zhì)動器(qì)打滑。

　　4、自(zì)動變速箱拆卸分(fēn)解檢查

　　對(duì)于有(yǒu)打滑故障的(de)自(zì)動變速箱，在拆卸分(fē♥∞™±n)解之前，應先檢查自(zì)動變速箱的(de)主油路(lù)油壓，以¥​找出造成自(zì)動變速箱打滑的(de)原因。自(zì)動變速箱不(bù)論前進¶¥擋或倒擋均打滑，其原因往往是(shì)主油路(lù)油壓₽βαΩ過低(dī)。若主油路(lù)油壓正常，則隻要(y∑γào)更換磨損或燒焦的(de)摩擦元件(ji<☆àn)即可(kě)。若主油路(lù)油壓不(bù)正常，則在拆修自(zì)動變速箱的(de♠₩↓)過程中，應根據主油路(lù)油壓，相(γ₹§xiàng)應地(dì)對(duì)油泵或閥根據進行(xíng)檢修，并更換自(zì)動變速箱↓¥÷÷的(de)所有(yǒu)密封圈和(hé)密封環★Ω♣。